Ποιο είναι το σχέδιο της κυβέρνησης για αποκρατικοποιήσεις
Την ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ και υπογραφή συμβάσεων παραχώρησης σε ιδιώτες για λιμάνια, αεροδρόμια, αυτοκινητόδρομους προβλέπει το σχέδιο αποκρατικοποιήσεων, όπως είπε ο ειδικός γραμματέας Αποκρατικοποιήσεων, Γιώργος Χριστοδουλάκης, μιλώντας ….
στο συνέδριο που διοργάνωσαν το Πανεπιστήμιο του Μάντσεστερ και η Alpha Bank.
Στην ίδια εκδήλωση ο υφυπουργός Οικονομικών, Φ. Σαχινίδης, υπογράμμισε ότι «προτεραιότητα της κυβέρνησης είναι η ενίσχυση της κεφαλαιακής επάρκειας του τραπεζικού τομέα. καθώς θεωρείται κρίσιμος για την τόνωση της ανάπτυξης και της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής οικονομίας».
Σύμφωνα με το ΕΘΝΟΣ, ο Φ. Σαχινίδης επεσήμανε πως η κυβέρνηση μεταξύ άλλων έχει δώσει στις τράπεζες επιπλέον 25 δισ. ευρώ, έχει προτρέψει τις διοικήσεις τους να προχωρήσουν σε αυξήσεις μετοχικού κεφαλαίου, ενώ ενθαρρύνει τις μεταξύ τους συγχωνεύσεις. «Η κυβέρνηση έχει ήδη στα χέρια της μελέτη που αναλύει την επόμενη μέρα στον τραπεζικό κλάδο και τα ποιοτικά χαρακτηριστικά που θα έχει -σε ό,τι αφορά ρευστότητα και κεφαλαιακή επάρκεια- κάτω από όλα τα πιθανά σενάρια συγχωνεύσεων», σημείωσε ο κ. Χριστοδουλάκης και αναφερόμενος στην αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας είπε ότι θα γίνει με γνώμονα τη διασφάλιση του δημόσιου συμφέροντος και τη μεγιστοποίηση του οικονομικού οφέλους για την κοινωνία, αρχής γενομένης από τα «ακίνητα που είναι ώριμα προς αξιοποίηση».
Οπως είπε, πρόθεση της κυβέρνησης είναι η ιδιωτικοποίηση του ΟΣΕ μετά την αναδιάρθρωση και τον εξορθολογισμό λειτουργίας των σιδηροδρόμων, ενώ για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ αναζητείται στρατηγικός επενδυτής για να αναλάβει τη διαχείριση και λειτουργία του δικτύου.
Το μοντέλο τού «Ελευθέριος Βενιζέλος», δηλαδή υπογραφή σύμβασης παραχώρησης, θα υιοθετηθεί για τα αεροδρόμια όλης της χώρας. Μάλιστα για το «Ελ. Βενιζέλος» εξετάζεται η επέκταση της σύμβασης παραχώρησής του για περισσότερα χρόνια.
Η ίδια λύση προωθείται για τα 12 μεγάλα λιμάνια της χώρας και τα υπόλοιπα 850 μικρότερα λιμάνια, τα οποία θα αξιοποιηθούν και με τη δημιουργία μαρινών για κρουαζιερόπλοια.
Στα πρότυπα της Αττικής Οδού -σύμβαση παραχώρησης σε ιδιώτη- σχεδιάζεται να αξιοποιηθούν αυτοκινητόδρομοι. Με το συγκεκριμένο μοντέλο θα «τρέξει» η Εγνατία Οδός.
Στα τυχερά παιχνίδια, ο στόχος είναι να ρυθμίσει την αγορά και τον τρόπο που αυτή εποπτεύεται σε πραγματικό χρόνο (real time). Ωστόσο, υπάρχουν δραστηριότητες, κυρίως στο Ιντερνετ, που θα μπορούσε να εκμεταλλευτεί το Δημόσιο.
Τέλος, για τις εταιρείες υδάτων, ο κ. Χριστοδουλάκης είπε ότι η κυβέρνηση επεξεργάζεται ένα ευέλικτο σχέδιο για τον τρόπο που θα τις αξιοποιήσει, ωστόσο επιφυλάχθηκε να το ανακοινώσει.
ΝEWSN.WORDPRESS.COM
ΣΧΟΛΙΟ
ΚΑΙ ΕΠΕΙΔΗ ΧΡΗΜΑΤΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΟΙΟΣ ΘΑ ΤΑ ΑΓΟΡΑΣΕΙ ΣΕ ΤΙΜΗ ΕΥΑΚΙΡΙΑΣ ΜΑΛΙΣΤΑ? ΞΕΝΟΙ “ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟΙ ΟΙΚΟΙ ” ( ΘΑ ΤΟΥΣ ΛΕΝΕ ΚΑΙ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΥ ΕΠΕΝΔΥΟΥΝ ΣΤΗΝ ΧΩΡΑ ΜΑΣ) ΘΑ ΕΧΟΥΝ ΠΑΡΕΙ ΟΙ ΔΙΚΟΙ ΜΑΣ ΤΗΝ ΜΙΖΑ ΤΟΥΣ ( ΘΑ ΠΑΝΕ ΣΤΗΝ ΣΥΝΕΧΕΙA ΣΕ ΞΕΝΕΣ ΤΡΑΠΕΖΕΣ ΤΑ ΧΡΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΑΥΤΟΙ ΣΤΙΣ ΜΠΑΧΑΜΕΣ)
ΚΑΙ ΕΣΥ ΛΑΕ ΒΑΣΑΝΙΣΜΕΝΕ ΘΑ ΠΕΙΝΑΣ ΚΑΙ ΘΑ ΕΙΣΑΙ ΥΠΟΔΟΥΛΟΣ ΣΤΗΝ ΠΑΤΡΙΔΑ ΣΟΥ ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΥΠΟΔΟΥΛΟΣ ΜΕ ΣΦΡΑΓΙΔΑ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΠΟΥ ΕΣΥ ΨΗΦΙΣΕΣ…
ΣΤΟΥ ΓΟΥΔΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΝΕ ΟΛΟΙ ΑΥΤΟΙ ΜΑ ΟΛΟΙ
ΝΙΚΟS SALAMINIOS